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之前我已經(jīng)回答了和你這問題一樣的問題。現(xiàn)在在回答一次。
那你首先要知道皮帶秤如何進行標定。以徐州三原SY2105/DL9002J壁掛儀表為例：
我們可以把皮帶秤看成一個等待校準的臺秤或者桿秤。
自動零點校準（去皮），這一步可以直觀地看到皮帶秤上有沒有物料經(jīng)過，你懂得。
自動間隔校準（秤星），這一步我們形象的可以看成是秤星的校準。
比方說我想校準桿秤，我放10kg的重量在托盤里面，秤砣要放在哪個地方桿秤才能平衡呢？桿秤高了，買菜的不愿意啊，桿秤低了，賣菜的也不同意喲。秤砣放好后，等比分配刻度。這樣5kg，1kg的刻度都有了。間隔校準就是通俗的秤星校準。在稱重傳感器受力的情況下反饋出變化mv值和皮帶上載荷之間的關(guān)聯(lián)。相當于把受力產(chǎn)生的mv值變化通過間隔值體現(xiàn)出來。
比方說當皮帶有30kg/m物料的時候，稱重傳感器受力變化了3mv。那我們可以說變化1mv的時候受力就是10kg/m的重量。這樣稱重傳感器的容量就要線性等比分配。就和桿秤秤星的刻度是一樣的。
間隔值就是載荷的重量和稱重傳感器mv值變化的依據(jù)，比方說30kg/m的物料變化3mv間隔值是1234，如果人為的修改間隔值變成2468放大一倍，相當于你把mv的變化放大了一倍，那物料就是60kg/m了。流量也就放大了一倍。間隔值和流量它們是正比關(guān)系。
其實物料的重量還是一樣的。很多人搞不清楚這個關(guān)系。知其然知其所以然，徐州三原拓普電氣技術(shù)服務(wù)部隸屬徐州三原公司，數(shù)十年的安裝服務(wù)調(diào)試經(jīng)驗，我們保障輸送機無憂運轉(zhuǎn)，皮帶秤精準計量，歡迎致電技術(shù)交流。
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