操作過(guò)程是什么，跟著晉城ISC電子皮帶秤價(jià)格來(lái)看看吧。各設(shè)備按要求安裝完畢，要經(jīng)過(guò)盤(pán)車(chē)，確證各轉(zhuǎn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈，無(wú)卡住現(xiàn)象后才能試車(chē)。在現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備應(yīng)進(jìn)行2-4小時(shí)的空載試車(chē)和5-6小時(shí)的負(fù)荷試車(chē)，在空載和負(fù)荷試車(chē)正常后，可按手動(dòng)控制和自動(dòng)控制的方式選擇操作。專(zhuān)業(yè)ISC電子皮帶秤了解到手動(dòng)控制方式程序：手動(dòng)/自動(dòng)選擇開(kāi)關(guān)打向“手動(dòng)”，則各控制回路的啟動(dòng)與停止由現(xiàn)場(chǎng)控制盒的各路按鈕來(lái)控制，除正反轉(zhuǎn)互為聯(lián)鎖外，各控制回路之間是相互獨(dú)立的，在控制上沒(méi)有任何邏輯關(guān)系。

自動(dòng)操作時(shí)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障，按下現(xiàn)場(chǎng)急停（所對(duì)應(yīng)的給料機(jī)停止），配電柜急?；蛏衔粰C(jī)急停所有給料機(jī)停止。等故障處理完后復(fù)位所有急停開(kāi)關(guān)，重新選擇啟動(dòng)。專(zhuān)業(yè)ISC電子皮帶秤認(rèn)為如果某臺(tái)給料機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法處理時(shí)，把當(dāng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)操作箱旋鈕打到中間位或急停位，其他給料機(jī)選中后可以正常運(yùn)行。半自動(dòng)或全自動(dòng)運(yùn)行和大皮帶進(jìn)行連鎖，大皮帶啟動(dòng)后給料機(jī)才能啟動(dòng)，大皮帶停止給料機(jī)立即停止。就地操作時(shí)沒(méi)有皮帶連鎖。當(dāng)上位機(jī)系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行電腦操作，只能使用半自動(dòng)時(shí)，可以通過(guò)人為操作對(duì)儀表進(jìn)行物料目標(biāo)值設(shè)定，儀表菜單進(jìn)入控制參數(shù)，找到控制點(diǎn)。然后對(duì)每臺(tái)儀表進(jìn)行設(shè)定下料量。設(shè)備運(yùn)行時(shí)為了保證配料的精度，必須嚴(yán)防撒煤，斷煤，巡檢人員對(duì)給料機(jī)進(jìn)出料口進(jìn)行巡查，監(jiān)控人員根據(jù)上位機(jī)顯示每臺(tái)給料機(jī)的皮帶速度或儀表顯示的流量進(jìn)行判斷。設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題是不可避免的，但是我們積極地去預(yù)防是完全可以減少故障率的。專(zhuān)業(yè)ISC電子皮帶秤價(jià)格建議要為防患于未然，必要的巡檢和定期的檢查是確保設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

根據(jù)專(zhuān)業(yè)ISC電子皮帶秤的了解以往皮帶秤跑盤(pán)做實(shí)物驗(yàn)證的時(shí)候就和這個(gè)方法類(lèi)似。瞬時(shí)流量=物料每米公斤數(shù)×皮帶速度×3600÷1000然后在不同頻率下算好皮帶速度，瞬時(shí)煤流量就出來(lái)了。但是這個(gè)方法不好之處就是，煤的含水量，雜質(zhì)等等不好控制也沒(méi)法去驗(yàn)證?？梢圆蓸訖z查。粗略的計(jì)算煤量是沒(méi)有問(wèn)題的。以上就是晉城ISC電子皮帶秤價(jià)格整理的資訊。

徐州三原皮帶秤速度傳感器與托輥軸的連接方法有兩種，其它好的方法也可以用，要求是速度傳感器保持自由浮動(dòng)，不固定連接在輸送機(jī)框架上，過(guò)程如下：提供一個(gè)外徑為Φ32mm的伸出軸頭，把帶有連接套的速度傳感器直接裝入，或者把Φ12.8mm直徑的速度傳感器軸裝入已制造好的連接套內(nèi)。用兩個(gè)M8×32螺栓把減振臂連到速度傳感器上。專(zhuān)業(yè)ISC電子皮帶秤認(rèn)為焊接或用其它方法牢固地連接，并應(yīng)適當(dāng)?shù)販p震，例如用一個(gè)鐵塊（或一個(gè)螺栓）連到輸送機(jī)框架上，使用這個(gè)方法使得速度傳感器的減振臂的平衡在±5度之間，轉(zhuǎn)動(dòng)減振臂，使其振動(dòng)停止。晉城ISC電子皮帶秤價(jià)格了解到通過(guò)減震管末端地孔固定減震拉簧的一端，另一端固定在輸送機(jī)框架上，定位應(yīng)使彈簧輕度受力。