徐州三原皮帶秤我們以60-12，30-10，BI5-M18速度傳感器為例必須附在真正以皮帶輸送機速度旋轉的托輥軸上，通常尾部滾筒或者制動輥軸就可滿足此要求。推薦高精度皮帶秤了解到當尾部滾筒或制動輥夠不著安裝速度傳感器時，必須增加一個托輥，專門安裝速度傳感器。當用增加一個托輥來裝速度傳感器時，必須注意以下幾點：選擇合適的托輥直徑，軸速度的轉數(shù)要在速度傳感器的范圍以內（與額定皮帶速度或超過皮帶速度都是有關的）。推薦高精度皮帶秤建議大家應把托輥安置在回轉皮帶的清潔處，以減少物料在托輥上的堆積。

徐州三原自動化電子皮帶秤稱重控制器（2105.2101.3011.2001以及其衍生品儀表）上通常顯示一個是皮帶的實時速度，一個是物料經過稱重秤體的實時載荷。徐州三原皮帶秤售后服務部技術人員一直延續(xù)的是“盤車法”測量皮帶整圈的長度。何為盤車法？就是利用卷尺來測量皮帶周長，這個傳統(tǒng)一直沿用到今。自市面上有的儀表具有測速功能，“盤車測量法”大多數(shù)安調服務人員已經都不實行。不管安裝何種精度的電子皮帶秤，徐州三原公司認為這個傳統(tǒng)不能丟，且還要精準到小數(shù)點后兩位。因為人工測量與自動測量還是存有誤差的。2018年10月安徽生物質發(fā)電委托我三原公司對現(xiàn)使用的皮帶秤鏈碼標定和實物對比偏差很大進行鑒定。推薦高精度皮帶秤了解到經過技術詢問和探討，兩臺皮帶秤儀表上記錄的皮帶長度相差100多米。先讓生物質發(fā)電公司進行盤車法測量皮帶，測量了一天，測出結果是1100多米。推薦高精度皮帶秤了解到由于電廠有常用和備用兩條輸送系統(tǒng)，皮帶周長大致相同，第二天停下這條皮帶，先去測量另一條皮帶，結果是1200多米?？赡苁菧y量時少記了兩次，卷尺長為50米，終測準皮帶周長為1200多米。

徐州三原皮帶秤速度傳感器與托輥軸的連接方法有兩種，其它好的方法也可以用，要求是速度傳感器保持自由浮動，不固定連接在輸送機框架上，過程如下：提供一個外徑為Φ32mm的伸出軸頭，把帶有連接套的速度傳感器直接裝入，或者把Φ12.8mm直徑的速度傳感器軸裝入已制造好的連接套內。用兩個M8×32螺栓把減振臂連到速度傳感器上。推薦高精度皮帶秤認為焊接或用其它方法牢固地連接，并應適當?shù)販p震，例如用一個鐵塊（或一個螺栓）連到輸送機框架上，使用這個方法使得速度傳感器的減振臂的平衡在±5度之間，轉動減振臂，使其振動停止。丹東高精度皮帶秤價格了解到通過減震管末端地孔固定減震拉簧的一端，另一端固定在輸送機框架上，定位應使彈簧輕度受力。

徐州三原自動化稱重事業(yè)部（徐州三元皮帶秤服務部）安裝調試技術人員均采用“六線制”，同時也減少現(xiàn)場安裝調試的工作量。因該皮帶寬度為500mm用單線將秤架稱重托輥調整在與輸送托輥同一水平線上，調整好秤架的縱橫向限位裝置，讓秤架處于自由狀態(tài)不受任何應力的影響。推薦高精度皮帶秤認為皮帶張力拉緊裝置的調整控制皮帶撓度的下垂量至關重要，它是屬于系統(tǒng)調整，而稱重托輥的調整則是局部調整。該皮帶輸送機具有螺旋式張力拉緊裝置，將皮帶撓度調整在允差范圍內，同時也解決了皮帶跑偏的現(xiàn)象。增加了4根立柱及支撐加固皮帶輸送機解決震動問題，正確地完成稱重傳感器和速度傳感器的接線，皮帶周長用卷尺實際測量，皮帶速度測量三次求平均值，準確地設置參數(shù)，安裝調試工作結束。綜合分析徐州三原自動化稱重事業(yè)部認為：將稱重托輥調高的目的是讓其托輥更好地接觸皮帶，改變皮帶初始狀態(tài)，形成了“零點遷移”。推薦高精度皮帶秤了解到當皮帶載有一定物料是，皮帶就恢復到初始狀態(tài)稱重，利用了作用力與反作用力的原理，也就是相同于稱重區(qū)域托輥在秤架受力50%時處于一直線的說法。

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