我們以拖料運行方式的配料秤為例：（料倉直壓在配料給料機皮帶上，這樣的配料方式有利有弊后續(xù)我們在講）瞬時流量=物料每米公斤數(shù)×皮帶速度×3600÷1000拖料運行時下料口基本是不變的。專業(yè)皮帶秤覺著只要調(diào)節(jié)皮帶運行速度就能控制下料量。?集散式配料系統(tǒng)要想達到好的配料效果，除了每臺配料秤要求，還有PID調(diào)節(jié)，變頻器加減速時間，下料口的大小調(diào)節(jié)，稱重儀表的精度，包括系統(tǒng)響應的時間，斷料時快速補料，還有一個我最常用的方法。就是記錄好每臺配料秤在運行時變頻器頻率的變化。專業(yè)皮帶秤價格認為這些就是配料秤和皮帶秤的區(qū)別。用的方式方法地點不一樣。

皮帶長度要使用盤車法測量，因為鏈碼標定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。煙臺皮帶秤價格認為皮帶長度不精準影響到皮帶秤的使用精度。（鏈碼也得要精準）。開啟皮帶速度穩(wěn)定后就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調(diào)好，否則影響零點和間隔校準。專業(yè)皮帶秤了解到建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以后不更換測速傳感器，稱重儀表，皮帶或者主電機驅(qū)動滾筒等下次標定可以免去這一步。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數(shù)輸入后，重新建立周期。菜單1里面自動零點校準：開啟皮帶速度穩(wěn)定后，按開始鍵，倒計時完成后按改變，新的零點值自動輸入到儀表。因為每次標定的時候皮重，皮帶張緊，外界溫度等等因素都不一樣。改變一次后返回在跑2-3遍，這2-3遍完成后不需要改變，看看秤體穩(wěn)定性。如果每次偏差大就要找原因了。

根據(jù)煙臺皮帶秤的了解我們以徐州三原皮帶秤儀表（SY3011/SY2105/2101/ET2000/DL9902J）為例:因為實物標定比較繁瑣，現(xiàn)場不能保證每次都能使用實物標定，所以我們要把鏈碼和實物之間的偏差找到，方便以后鏈碼標定。以下步驟里面的數(shù)據(jù)要確保精準。實物標定的條件：（每次實物標定的時候一定要確保不撒料不積料）最小累計載荷的確定。專業(yè)皮帶秤了解到根據(jù)被檢皮帶的精度等級參照《JJG195-2002國家計量檢定規(guī)程》的要求來確定標定的物料量，既不要過大（消耗人力）也不要過小（影響檢定精度）。

徐州三原自動化稱重事業(yè)部（徐州三元皮帶秤服務部）安裝調(diào)試技術人員均采用“六線制”，同時也減少現(xiàn)場安裝調(diào)試的工作量。因該皮帶寬度為500mm用單線將秤架稱重托輥調(diào)整在與輸送托輥同一水平線上，調(diào)整好秤架的縱橫向限位裝置，讓秤架處于自由狀態(tài)不受任何應力的影響。專業(yè)皮帶秤認為皮帶張力拉緊裝置的調(diào)整控制皮帶撓度的下垂量至關重要，它是屬于系統(tǒng)調(diào)整，而稱重托輥的調(diào)整則是局部調(diào)整。該皮帶輸送機具有螺旋式張力拉緊裝置，將皮帶撓度調(diào)整在允差范圍內(nèi)，同時也解決了皮帶跑偏的現(xiàn)象。增加了4根立柱及支撐加固皮帶輸送機解決震動問題，正確地完成稱重傳感器和速度傳感器的接線，皮帶周長用卷尺實際測量，皮帶速度測量三次求平均值，準確地設置參數(shù)，安裝調(diào)試工作結(jié)束。綜合分析徐州三原自動化稱重事業(yè)部認為：將稱重托輥調(diào)高的目的是讓其托輥更好地接觸皮帶，改變皮帶初始狀態(tài)，形成了“零點遷移”。專業(yè)皮帶秤了解到當皮帶載有一定物料是，皮帶就恢復到初始狀態(tài)稱重，利用了作用力與反作用力的原理，也就是相同于稱重區(qū)域托輥在秤架受力50%時處于一直線的說法。

在礦山石料領域的皮帶秤稱重系統(tǒng)是一種廣泛應用的新型稱重系統(tǒng)，它將高精度傳感器、負荷傳遞裝置以及安裝皮帶機等部件合為一體，既保證了皮帶輸送機稱重系統(tǒng)的高精度，也確保了穩(wěn)定性，特別是在礦山石料方面更為突出，不僅解決了因安裝不當造成的稱量誤差問題，而且還有更多關于皮帶輸送機稱重系統(tǒng)的應用與發(fā)展方面的相關只是，等你了解！電子皮帶秤主要由傳感器、秤架、儀表組成，在實際應用過程中，要想使用電子皮帶秤在一個相對比較長的周期內(nèi)保證一定的準確度，其檢定過程非常重要，所以專業(yè)皮帶秤的小編將以下幾個方面羅列一二，一起來看看皮帶秤的發(fā)展現(xiàn)狀。

操作過程是什么，跟著煙臺皮帶秤價格來看看吧。各設備按要求安裝完畢，要經(jīng)過盤車，確證各轉(zhuǎn)動部件運轉(zhuǎn)靈，無卡住現(xiàn)象后才能試車。在現(xiàn)場各設備應進行2-4小時的空載試車和5-6小時的負荷試車，在空載和負荷試車正常后，可按手動控制和自動控制的方式選擇操作。專業(yè)皮帶秤了解到手動控制方式程序：手動/自動選擇開關打向“手動”，則各控制回路的啟動與停止由現(xiàn)場控制盒的各路按鈕來控制，除正反轉(zhuǎn)互為聯(lián)鎖外，各控制回路之間是相互獨立的，在控制上沒有任何邏輯關系。